近期熱烈討論的電動車產業在消費者、政策因素、車廠策略及市場成熟等等因素推動下,不再如過去十年僅是划水般討論。然而,在電動車相關的製程中,廠商漸漸看到噴膠相對於傳統的焊接,在效率及管理上都有更大的突破。因此,河洛與多年的合作夥伴Coherix,3D機器視覺高科技領先品牌,進行代理合作並期待透過此次合作,除了以河洛本業車用電子的高品質燒錄,更帶每位電動車先進不同的完整製造方案。
電動車可黏接區域
一台電動車中可封膠、黏接的區塊包含車體、擋風玻璃、傳動系統、電池/充電樁、底盤、擋泥板、引擎蓋等等。而為達到2030年之減碳目標,各國皆開始研發電動車最有效率及準確的製作方式。 Predator3D™ 即是為了這個目標不斷地在精進自己的技術,將其最具優勢的光學技術用於電動車製程,為下一個爆炸性的十年做足準備。
車體黏接技術趨勢
根據CAR研究,相較傳統焊接技術,車體組裝採黏膠方式的趨勢為指數上升,並在2030時突破40%之市占率,意即屆時將會有超過3000萬輛汽車採黏膠之方式生產
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