Predator 3D™

  • 電動車封膠首選: 車體黏接、傳動系統、電池/充電樁
  • 3D即時檢測及即時製程控管
  • 完善製程管理系統,提供高度可追蹤性
  • 完整軟體架構之解決方案,無須額外開發

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產品特色

高精度即時檢測
  • 搭載4個Sensor感測器,影像處理速率為400張/s。依據噴膠形狀不同,搭配不同的Sensor Pattern以維持最高檢測精度
噴膠即時檢測/修補系統
  • 可支援噴膠自動修復(斷膠、膠量不一)、Z-Tracking即時與機器手臂溝通
Z-Tracking
  • Z-Tracking偵測行徑路徑上的障礙物,即時與機器手臂溝通進行Z軸高度調整以避免損壞
噴膠製程管理系統
  • 除製程中的即時控管,生產完後會資料會自動存檔並製程報表,提供每一批製程高度的可追蹤性
自動化噴膠的最高規格
  • Predator3D™ 為3D光學檢測及軟硬體整合的解決方案
    1. 既有的噴膠作業多是2D檢測,噴膠品質無法維持
    2. 噴膠作業及路徑檢驗需分開執行,製程效率低
    3. 軟體多要額外開發,造成大量人力及技術上的成本

近期熱烈討論的電動車產業在消費者、政策因素、車廠策略及市場成熟等等因素推動下,不再如過去十年僅是划水般討論。然而,在電動車相關的製程中,廠商漸漸看到噴膠相對於傳統的焊接,在效率及管理上都有更大的突破。因此,河洛與多年的合作夥伴Coherix,3D機器視覺高科技領先品牌,進行代理合作並期待透過此次合作,除了以河洛本業車用電子的高品質燒錄,更帶每位電動車先進不同的完整製造方案。

 

電動車可黏接區域

一台電動車中可封膠、黏接的區塊包含車體、擋風玻璃、傳動系統、電池/充電樁、底盤、擋泥板、引擎蓋等等。而為達到2030年之減碳目標,各國皆開始研發電動車最有效率及準確的製作方式。 Predator3D™ 即是為了這個目標不斷地在精進自己的技術,將其最具優勢的光學技術用於電動車製程,為下一個爆炸性的十年做足準備。

 

車體黏接技術趨勢

根據CAR研究,相較傳統焊接技術,車體組裝採黏膠方式的趨勢為指數上升,並在2030時突破40%之市占率,意即屆時將會有超過3000萬輛汽車採黏膠之方式生產

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